Peugeot e-Rifter
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O Peugeot Rifter deriva do Peugeot Partner e surge como uma carrinha de passageiros de 5 ou 7 lugares. Esta carrinha Peugeot pode ser encontrada em distintas versões de motores: a Diesel ou elétrica (Peugeot e-Rifter).
No interior do Rifter poderá encontrar a mais recente geração do Peugeot i-Cockpit, com um painel de instrumentos frontal e ecrã central sensível ao toque de 8 polegadas, onde poderá receber informações sobre o comportamento da sua carrinha.
Definida pela habilidade e pela maneira simples de conduzir, o Rifter adapta-se à sua vida no campo ou na cidade. Venha descobri-la num Concessionário Caetano Gamobar Motors.
Rifter a diesel ou elétrico?
Para além das linhas de equipamento, o Peugeot Rifter está disponível a gasolina ou com um motor elétrico.
O Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 100 cv, a diesel, apresenta uma caixa manual de 6 velocidades consumos até aos 5.3 litros por cada 100 quilómetros. O Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 cv é a versão mais potente a diesel, também com caixa de transmissão manual de 6 velocidades ou caixa automática de 8 velocidades EAT8.
Já o Peugeot e-Rifter, orientado a uma condução 100% elétrica, possui um motor silencioso para uma experiência estável. A autonomia do Peugeot e-Rifter pode chegar aos 280 quilómetros e permite recuperar 80% da sua autonomia em apenas 30 minutos. Por ser eletrizado, o e-Rifter oferece uma condução sem emissões de gases poluentes, graças ao motor elétrico de 100 kW (136 cavalos de potência máxima) com 260 Nm de binário e à bateria de alta tensão com capacidade de 50 kWh.
Dimensões do Peugeot Rifter
O Peugeot Rifter surge em duas versões de comprimento, a versão Peugeot Rifter Standard com 4,40 metros e a versão Peugeot Rifter Long com 4,75 metros. Em cada uma delas o número limite de ocupantes é diferente: a primeira tem espaço para 5 e a segunda tem espaço máximo de 7 ocupantes.
Com o Peugeot Rifter a Diesel ou o Peugeot e-Rifter está assegurado o transporte de todos os objetos e cargas úteis para o seu quotidiano, isto porque a capacidade mínima da bagageira é de 775 litros e a capacidade máxima é de 4.000 litros (se circular com os bancos rebatidos na versão Long).
O modelo conta, ainda, com assistentes à condução, para a experiência mais apurada e tranquila. São exemplo o alerta de transposição involuntária de linha ou berma, o Cruise Control adaptativo, e a função HADC para apoio nas zonas íngremes.
Versões e Equipamentos
Com uma carroçaria resistente e preparada para diferentes trilhos e condições atmosféricas, o Peugeot Rifter surge nos mais versáteis acabamentos.
- Active Pack – a versão inicial com airbags frontais, laterais e do tipo cortina, deteção indireta de pressão baixa dos pneus, Cruise Control com programação, Pack Safety e Rádio com Bluetooth;
- Allure Pack – com vidros elétricos nas duas portas de correr, barras de tejadilho longitudinais, câmara de visão traseira de 180°, ajuda ao estacionamento traseiro e retrovisores exteriores rebatidos eletricamente;
- Allure Pack Long 5 Lugares – dá início às versões de carroçaria longa e apresenta o Pack Safety Plus, faróis de nevoeiro, Pack Safety Plus, Pack Visibilidade, óculo traseiro escurecido com abertura independente e vidros laterais escurecidos na 2ª e 3ª filas, e jantes em liga leve “Taranaki” de 16 polegadas;
- Allure Pack Long 7 Lugares – mais exuberante, com barras de tejadilho, travão de estacionamento elétrico, óculo traseiro e vidros escurecidos, Pack Safety Plus e 7 lugares no seu habitáculo.
Este equipamento é de série para cada uma das versões e pode ser alterado ao configurar a carrinha à sua maneira.
Extras disponíveis
Para personalizar a carrinha de passageiros da Peugeot à sua maneira conheça o conjunto de acessórios e extras originais do Peugeot Rifter. O teto multifunções “Zenith” permite receber maior iluminação proveniente do exterior, já o acesso e ligação mãos-livres tornam tudo mais fácil e rápido através de um simples botão.
Estão também disponíveis apoios de braços, jogo de cortinas para proteção solar, uma rede fixa para ser colocada na sua bagageira, caixa de tejadilho longa e ainda frisos de proteção autoadesivos. Fale com um dos assistentes da Caetano Motors para configurar o Peugeot Rifter à sua maneira.
Rifter usado ou novo?
É expectável que um Peugeot Rifter novo seja mais caro do que a versão usada. Acaba, também, por ter custos de manutenção menos acessíveis e desvaloriza rapidamente no mercado.
A aquisição de um Rifter usado é a alternativa mais acessível. Além disso, os modelos em segunda mão continuam aptos para percorrer longas distâncias e oferecem equipamento de segurança de alto nível, já que são sujeitos a análises e revisões por parte da nossa equipa. Um dos modelos mais procurados pelos consumidores é o Peugeot Rifter 7 lugares usado, já que possui espaço para toda a família e acaba por ter a melhor relação qualidade / preço
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